Ремонт подвески

Производим диагностику и ремонт ходовой части легковых автомобилей, ремонт передней и ремонт задней подвески.

Подвеска автомобилей регулярно испытывает большие нагрузки и подвержена значительному износу, поэтому ее диагностику рекомендуется проводить не реже чем раз в 15 тыс. км пробега или каждые 6 месяцев эксплуатации автомобиля. Неисправная подвеска ведет к повышенному износу других элементов ходовой, поэтому, чем раньше будет обнаружена неисправность, тем меньше средств потребуется на проведение ремонта легкового авто. Также состояние подвески влияет на управляемость автомобиля и безопасность движения.

Ремонт ходовой в СПб цены

УслугиА классБ классПремиумВнедорожники
замена стоек стабилизатора450р.450р.450р.
замена рулевых наконечников450р.450р.450р.450р.
развал/сх на обе оси900р.900р.2000р.200р.
колодки тор. пер.500р.600р.600р.700р.
колодки тор. зад. дисковые500р600р.600р.700р.
замена тор. диски пер.1000р.1200р.1200р.1200р.
замена тор. диски зад.1000р.1200р.1200р.1200р.
Замена суппорта передн/задн1200р.1200р.1200р.1200р.
Замена стояночного тормоза (при снятом барабане)300р.400р.400р.400р.
Регулировка стояночного тормоза300р.400р.400р.400р.
Диагностика ходовой600р.600р.600р.600р.
Замена втулок стабилизатора перед/задн600р700р.700р.700р.
Замена шаровой опоры верхней800р900р.900р.900р.
Замена шаровой опоры нижней1300р.1400р.1400р1400р.
Замена подшипника ступицы1500р.1500р.1500р.1500р.
Замена ШРУСА1200р1500р.1500р.1500р.
Замена привода в сборе1500р.1600р.1600р.1600р.

В ремонт и техническое обслуживание ходовой части автомобиля входит полная диагностика всех узлов, механизмов и соединений, в результате которой мы восстановим полную работоспособность Вашего автомобиля. После ремонта ходовой части рекомендуется пройти проверку схода-развала.

ремонт ходовой

Подвеска автомобиля – зависимая, независимая, всегда представляет собой технически сложное устройство, которое требуется диагностировать периодически. Наличие в ней амортизаторов предполагает их тщательный осмотр на наличие утечек гидравлической жидкости (газа в случае пневматической амортизации). Исправные амортизаторы вкупе с пружинами, направляющими устройствами – залог безопасности вождения автомобилем.

По завершению диагностики ходовой части авто, возможного выявления неисправности составляется список деталей и узлов, подлежащих замене. Выполняется согласование с владельцем автомобиля о замене неисправных деталей на новые запчасти. Мы производим замену, устанавливая на ходовую часть либо оригинальные запчасти, либо детали от ведущих производителей.

Технический центр производит полный ремонт ходовой части автомобиля с использованием современного профессионального оборудования как на этапе диагностирования проблемы, так и на этапе ремонта. Эта часть автомобиля несет на себе основную нагрузку во

время эксплуатации автомобиля и, соответственно, изнашивается также быстрее остальных деталей машины. Особенно на ходовой сказывается некачественное дорожное покрытие.

Своевременный ремонт ходовой автомобиля очень важен, так как от ее состояния зависит безопасность водителя и пассажиров. Именно от нее зависит устойчивость и маневренность автомобиля на дороге. Неисправности в узлах ходовой могут привести к дорожно-транспортному происшествию.

Диагностика и ремонт ходовой части – это регулярная процедура, которую рекомендуется проходить через каждые 10-15 тысяч км пробега.